𝐑𝐀𝐅𝐅𝐈𝐍𝐀𝐆𝐄: 𝐋’𝐀𝐍𝐆𝐎𝐋𝐀 𝐕𝐈𝐒𝐄 𝟒 𝐌𝐈𝐋𝐋𝐈𝐀𝐑𝐃𝐒 € 𝐀𝐔𝐏𝐑E𝐒 𝐃𝐄 𝐋𝐀 𝐂𝐇𝐈𝐍𝐄 𝐏𝐎𝐔𝐑 𝐋𝐎𝐁𝐈𝐓𝐎
L’Angola accélère sur le dossier stratégique de la raffinerie de Lobito. La compagnie nationale Sonangol cherche à mobiliser environ 4 milliards d’euros (4,8 milliards USD) auprès d’institutions chinoises pour financer la prochaine phase du projet. Une délégation est attendue à Pékin en avril afin d’engager les négociations avec le soutien du constructeur chinois China National Chemical Engineering (CNCE).
D’un coût global estimé entre 5,25 et 5,58 milliards d’euros, la raffinerie de Lobito doit devenir la plus grande installation de raffinage du pays, avec une capacité prévue de 200 000 barils par jour. Elle viendra s’ajouter aux 90 000 bpj déjà disponibles au niveau national, notamment grâce à la raffinerie de Cabinda. L’objectif est clair : réduire une dépendance aux importations de carburants qui couvre encore près de 80 % de la demande intérieure.
Au-delà de l’enjeu énergétique, le financement recherché marque un tournant stratégique. Contrairement aux anciens prêts adossés au pétrole, Luanda privilégie désormais des financements non garantis par des cargaisons futures de brut, traduisant une volonté de mieux maîtriser sa trajectoire budgétaire. La réussite de cette levée de fonds serait symbolique : il s’agirait du premier prêt majeur chinois à l’Angola depuis plusieurs années. Si le calendrier est respecté, une première phase de production est attendue en juillet 2027, avec un démarrage commercial progressif d’ici fin 2027.
