POUR UNE MEILLEURE MOBILITE URBAINE: 296 milliards de francs Cfa pour doter Dakar de BRT

Décongestionner la capitale sénégalaise qui rencontre d’énormes difficultés de mobilité, mais aussi assurer quotidiennement le transport de 300.000 personnes entre guédiawaye et le centre-ville de dakar, avec des pics de 26.000 passagers aux heures de pointe, tels sont les objectifs du projet : Bus Rapide Transit (BRT) qui a été lancé hier. Le coût global du projet est de 296 milliards de fCfA.

L’agglomération de Dakar représente 0,3% de la superficie nationale et concentre pourtant 23% de la population sénégalaise, 50% de la population urbaine et 66% de l’activité économique du pays. Ainsi, 72% du parc automobile immatriculé, soit environ 324.000 véhicules circulent à Dakar. Ce parc enregistre une croissance de 10% par an. Pour apporter une solution durable à la congestion routière dans la capitale, l’État du Sénégal mise sur le projet de Bus Rapides sur des voies réservées encore appelé BRT. Le projet qui a été lancé hier, est cofinancé par la Banque mondiale, la Banque européenne d’investissement et l’Etat du Sénégal. Ainsi, pour la mobilité quotidienne, les déplacements motorisés sont assurés à plus de 80% par les transports publics, soit 1,7 million de déplacents par jour. Malgré la forte congestion du réseau routier, en circulation comme en stationnement, la mobilité motorisée constitue seulement 30% des 7,2 millions de déplacements réalisés quotidiennement à Dakar, d’après une étude réalisée par le Cetud.
Le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, Abdoulaye Daouda Diallo a insisté sur les difficultés de circulation que connaît la capitale. «Le BRT répond à cette exigence de rapidité  et surtout de mobilité. C’est plus de 18 kilomètres qui seront mis en exploitation sur une route dédiée. Ils vont rouler dans le
sens Dakar Guédiawaye et Guédiawaye-Dakar, ce qui va concerner 14 communes pour un montant global de 296 milliards de francs CFA», précise Abdoulaye Daouda Diallo. Les Bus rapides auront un système de transport globalement intégré avec Dakar Dem Dikk, Aftu, Ter et Brt. «Ce sera une contribution forte aux difficultés que nous vivons dans le système de transport à Dakar. Dans tout projet où il y a des habitations qui sont concernées, des études d’impact sont nécessairement réalisées. Les impactés seront indemnisés, c’est une forte exigence de nos partenaires techniques et financiers», tient-il à rassurer.
Selon toujours Abdoulaye Daouda Diallo, le Brt est le seul projet que le Sénégal a présenté à la Cop 21 à Paris. C’est dire qu’il répond aux normes environne- mentales. «Nous avons déjà lancé les marchés pour démarrer les travaux et nous espérons qu’en 2020, nous serons en phase d’exploitation. Le tarif ne peut pas dépasser ce qu’il y a déjà, c’est-à- dire 300 francs et au maximum 500 francs avec un ticket intégré où on peut prendre le bus ou le train», précise-t-il.
Dans son intervention, la représentante de la Banque Mondiale, Louise Cord soutient que la congestion à Dakar est une réalité que vivent les Sénégalais tous les jours. «Il y a les difficultés à se déplacer. La pollution ou l’encombrement des routes sont autant d’exemples et de défis qui frappent la capitale», a indiqué Mme Cord. «Cette situation pénalise la mobilité, mais bride également l’attractivité d’une capitale qui est pourtant le moteur de l’économie du pays. Si rien n’est fait, la situation va empirer en raison d’une situation géographique contraignante et d’une forte croissance démographique future, puisque 5 millions d’habitants sont attendus en 2030 contre les 3.5 millions aujourd’hui», a-t-elle souligné.
Elle considère que les usagers, qui appartiennent à toutes les classes d’âges et à tous les groupes sociaux, des plus défavo- risées aux plus nantis, auront ainsi accès à un système de transport en commun sécurisé, fiable et abordable. «En réduisant le temps de trajet, le BRT va aussi permettre à 69% des résidents de Dakar d’accéder au centre- ville en moins d’une heure contre 57% aujourd’hui. Ils bénéficieront également d’un système de transport moins polluant», annonce-t-elle.

( Mame Diarra DIENG et Toutinfo.net )