L’affaire de la saisie de cargaisons de munitions au port autonome de Dakar a \u00e9t\u00e9 vid\u00e9e hier jeudi, au Tribunal de Dakar.<\/p>\n\n\n\n
La Chambre correctionnelle du tribunal de grande instance de Dakar a reconnu les pr\u00e9venus coupables des faits qui leur sont reproch\u00e9s et les a condamn\u00e9s \u00e0 deux ans d’emprisonnement ferme. Ils sont contraints d’allouer \u00e0 la douane s\u00e9n\u00e9galaise la somme de 14 milliards 66 millions 400 mille de francs CFA, renseigne L’Enqu\u00eate.<\/p>\n\n\n\n
C’est le 15 juin dernier que l’affaire a \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9e \u00e0 la barre de la Chambre correctionnelle, rappelle le Journal. Le navire a accost\u00e9 au Port autonome de Dakar, le 23 d\u00e9cembre 2021. Mais les mouvements suspects avaient pouss\u00e9 les douaniers \u00e0 proc\u00e9der \u00e0 des v\u00e9rifications. La premi\u00e8re a permis de d\u00e9couvrir que le navire n’avait pas de manifeste. Le second contr\u00f4le effectu\u00e9 le 7 janvier 2022 a permis de d\u00e9couvrir 2 000 000 d’unit\u00e9s de balles r\u00e9elles de calibres 5.56 mm, 100 000 unit\u00e9s de balles \u00e0 blanc de calibre 5,56 mm et 1 108 000 unit\u00e9s de balles r\u00e9elles de calibre 9 mm.<\/p>\n\n\n\n
Selon toujours les \u00e9l\u00e9ments de la proc\u00e9dure, les agents des douanes ont trouv\u00e9 aussi 1 356 m\u00e9triques tonnes de t\u00f4les et plaques lamin\u00e9es \u00e0 chaud et \u00e0 froid, et des t\u00f4les galvanis\u00e9es dans les deux cales du navire ainsi que trois conteneurs num\u00e9rot\u00e9s plac\u00e9s c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te et dont les num\u00e9ros avaient \u00e9t\u00e9 retouch\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 des colles.<\/p>\n\n\n\n
Interrog\u00e9, le capitaine V. Dovzhuk a laiss\u00e9 entendre qu’il ignorait la nature de la marchandise transport\u00e9e, puisqu’elle \u00e9tait scell\u00e9e au moment de l’embarcation en Italie. Il ajoutait que Th. Rellos avait promis de lui envoyer, par mail, les documents, une fois arriv\u00e9 \u00e0 Dakar.<\/p>\n\n\n\n
Lorsqu’il a \u00e9t\u00e9 entendu \u00e0 nouveau, le capitaine a soutenu que leur destination \u00e9tait la R\u00e9publique dominicaine. Mais suite \u00e0 une cessation collective de travail des membres de l’\u00e9quipage, la compagnie l’avait envoy\u00e9 \u00e0 Dakar, afin d’en profiter pour r\u00e9parer certains appareils de navigation.<\/p>\n\n\n\n
Mais Th. Rellos a pris son contrepied, en d\u00e9clarant que l’escale dakaroise \u00e9tait pr\u00e9vue depuis le d\u00e9part. Il a confi\u00e9 \u00e9galement avoir remis tous les documents \u00e0 V. Dovzhuk. Puis, il a r\u00e9fut\u00e9 la violation de la r\u00e9glementation maritime internationale, en all\u00e9guant \u00eatre venu directement d’Ath\u00e8nes sans le navire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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