<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 quelques jours du Grand Magal de Touba, une \u00e9tude intitul\u00e9e \u00ab R\u00e9inventer la gestion du transport \u00e0 Touba : pour une m\u00e9tropole fluide, inclusive et r\u00e9siliente \u00bb propose un ambitieux plan de gestion de la mobilit\u00e9. \u00c9labor\u00e9 par Ashaabul Jannah et le Comit\u00e9 d’organisation du Magal, le document pr\u00e9conise une strat\u00e9gie articul\u00e9e autour de quatre axes compl\u00e9mentaires afin de garantir des d\u00e9placements fluides, s\u00e9curis\u00e9s et mieux coordonn\u00e9s pour les millions de p\u00e8lerins attendus.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La gestion des flux de circulation constitue l’un des principaux d\u00e9fis du Grand Magal de Touba. Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette probl\u00e9matique, une \u00e9tude men\u00e9e par Ashaabul Jannah, en collaboration avec le Comit\u00e9 d’organisation du Magal, pr\u00e9sente un Plan de Gestion de la Mobilit\u00e9 du Magal 2026 fond\u00e9 sur quatre axes strat\u00e9giques destin\u00e9s \u00e0 moderniser l’organisation des transports et \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des p\u00e8lerins.<\/p>\n\n\n\n Le premier axe est consacr\u00e9 \u00e0 la gouvernance, \u00e0 la planification et \u00e0 la strat\u00e9gie. Il pr\u00e9voit la mise en place d’un Poste de Commandement Centralis\u00e9 (PCC) op\u00e9rationnel 24 heures sur 24, r\u00e9unissant forces de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9, services techniques, op\u00e9rateurs de transport, autorit\u00e9s administratives et experts scientifiques. Ce centre aura pour mission d’anticiper les mouvements de foule gr\u00e2ce \u00e0 une collecte et une analyse scientifique des donn\u00e9es, tout en coordonnant les interventions sur le terrain.<\/p>\n\n\n\n Le dispositif comprend \u00e9galement un plan de r\u00e9silience routi\u00e8re, destin\u00e9 \u00e0 maintenir la praticabilit\u00e9 des principaux axes en cas d’intemp\u00e9ries, ainsi qu’une strat\u00e9gie de communication visant \u00e0 diffuser rapidement des informations fiables afin de limiter la d\u00e9sinformation et d’encourager le respect des consignes par les usagers. \u00ab Ce premier axe assure une gestion proactive et coordonn\u00e9e des d\u00e9placements \u00bb, soulignent les auteurs de l’\u00e9tude.<\/p>\n\n\n\n Une ville organis\u00e9e en trois zones<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le deuxi\u00e8me axe porte sur l’am\u00e9nagement spatial et les infrastructures. Il repose sur une r\u00e9organisation de Touba en trois zones concentriques. La Zone A, autour de la Grande Mosqu\u00e9e, sera exclusivement r\u00e9serv\u00e9e aux pi\u00e9tons afin de pr\u00e9server le caract\u00e8re sacr\u00e9 des lieux et de s\u00e9curiser les d\u00e9placements des fid\u00e8les. La Zone B accueillera une circulation routi\u00e8re strictement r\u00e9gul\u00e9e, tandis que la Zone C sera d\u00e9di\u00e9e aux activit\u00e9s logistiques.<\/p>\n\n\n\n L’\u00e9tude recommande \u00e9galement la cr\u00e9ation de hubs logistiques p\u00e9riph\u00e9riques destin\u00e9s \u00e0 emp\u00eacher l’acc\u00e8s des poids lourds au centre-ville. Une signal\u00e9tique multilingue et dynamique devrait par ailleurs faciliter l’orientation des p\u00e8lerins et des transporteurs. Selon les auteurs, cette organisation permettra de sanctuariser le c\u0153ur religieux de Touba, de fluidifier les d\u00e9placements et d’am\u00e9liorer l’accueil des visiteurs.<\/p>\n\n\n\n Une circulation enti\u00e8rement repens\u00e9e<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le troisi\u00e8me axe concerne l’exploitation op\u00e9rationnelle, la circulation et la r\u00e9gulation des flux. Le Poste de Commandement Centralis\u00e9 pilotera les interventions en coordination avec les diff\u00e9rents services. Les responsabilit\u00e9s seront clairement r\u00e9parties entre la Gendarmerie, charg\u00e9e des grands axes interurbains, et la Police, comp\u00e9tente en zone urbaine.<\/p>\n\n\n\n Les auteurs proposent \u00e9galement une organisation sp\u00e9cifique du trafic autoroutier. Deux jours avant et deux jours apr\u00e8s le Magal, les deux chauss\u00e9es de l’autoroute seraient orient\u00e9es vers Touba, tandis que la RN3 fonctionnerait dans le sens inverse. \u00c0 l’issue du Magal, le dispositif serait invers\u00e9 pour faciliter le retour des p\u00e8lerins.<\/p>\n\n\n\n Autre recommandation : le paiement des p\u00e9ages serait effectu\u00e9 en une seule fois \u00e0 l’aller, soit au premier poste de p\u00e9age en direction de Touba, soit dans les stations Touba Oil. \u00ab Ce volet garantit une circulation ordonn\u00e9e, une r\u00e9duction des embouteillages et une s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e \u00bb, indique le rapport.<\/p>\n\n\n\n Miser sur le num\u00e9rique pour mieux informer<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le quatri\u00e8me axe est consacr\u00e9 \u00e0 la communication et \u00e0 l’information des usagers. Le document recommande la mise en place d’un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 reposant sur des SMS g\u00e9olocalis\u00e9s, des num\u00e9ros verts, les radios locales, les r\u00e9seaux sociaux ainsi qu’une plateforme num\u00e9rique web et mobile permettant de suivre les flux en temps r\u00e9el et de signaler les incidents.<\/p>\n\n\n\n Selon les auteurs, cette approche participative contribuerait \u00e0 r\u00e9duire les risques li\u00e9s \u00e0 la d\u00e9sinformation tout en renfor\u00e7ant l’efficacit\u00e9 de la gestion des foules. \u00ab Ces quatre axes – anticiper et coordonner, r\u00e9organiser l’espace urbain, r\u00e9guler et ex\u00e9cuter sur le terrain, communiquer efficacement – forment un plan int\u00e9gr\u00e9 qui assure une mobilit\u00e9 exemplaire, s\u00e9curis\u00e9e et r\u00e9siliente \u00bb, conclut l’\u00e9tude.<\/p>\n\n\n\n Une vision pour les futurs Magal<\/strong><\/p>\n\n\n\n Au-del\u00e0 de l’\u00e9dition 2026, les auteurs recommandent la mise en place d’une collecte de donn\u00e9es exhaustive, multisectorielle et enti\u00e8rement digitalis\u00e9e afin de mod\u00e9liser scientifiquement la mobilit\u00e9 lors des prochaines \u00e9ditions.<\/p>\n\n\n\n Pour eux, Touba se trouve aujourd’hui face \u00e0 un choix strat\u00e9gique : poursuivre un d\u00e9veloppement urbain peu r\u00e9gul\u00e9 ou adopter une approche fond\u00e9e sur l’intelligence des flux, de l’espace et du temps, capable d’int\u00e9grer les r\u00e9alit\u00e9s du transport informel et de faire du Grand Magal une r\u00e9f\u00e9rence mondiale en mati\u00e8re de gestion des grands rassemblements religieux.<\/p>\n\n\n\n Mamadou Lamine CAMARA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c0 quelques jours du Grand Magal de Touba, une \u00e9tude intitul\u00e9e \u00ab R\u00e9inventer la gestion du transport \u00e0 Touba : pour<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":186679,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5,4],"tags":[],"class_list":["post-186678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-societe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/toutinfo.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/186678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/toutinfo.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/toutinfo.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/toutinfo.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/toutinfo.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=186678"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/toutinfo.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/186678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":186680,"href":"https:\/\/toutinfo.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/186678\/revisions\/186680"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/toutinfo.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/186679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/toutinfo.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=186678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/toutinfo.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=186678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/toutinfo.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=186678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}