La SETER (Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Exploitation et de Maintenance du Train Express R\u00e9gional) a publi\u00e9 les chiffres cl\u00e9s du TER pour l\u2019ann\u00e9e 2024. Avec 22 592 847 passagers transport\u00e9s sur l\u2019ann\u00e9e et des pics hebdomadaires de plus de 500 000 voyageurs, le TER de Dakar s\u2019affirme comme un maillon essentiel de la mobilit\u00e9 urbaine et p\u00e9riurbaine.<\/p>\n\n\n\n
Depuis son lancement commercial, le service ferroviaire a transport\u00e9 un total de 64 031 230 voyageurs, avec 60 901 trains r\u00e9alis\u00e9s. Sur 2024, la ponctualit\u00e9 du r\u00e9seau a atteint une moyenne de 97,81 %, tandis que la disponibilit\u00e9 du mat\u00e9riel roulant a \u00e9t\u00e9 maintenue \u00e0 99 %. En mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, aucun accident ferroviaire ni accident de travail grave n\u2019a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 du transport, la SETER joue un r\u00f4le important dans l\u2019\u00e9conomie locale. En 2024, plus de 1 500 bons de commande ont \u00e9t\u00e9 \u00e9mis, dont 80 % au profit de fournisseurs s\u00e9n\u00e9galais. Depuis le lancement du projet en 2019, plus de 350 prestataires locaux ont \u00e9t\u00e9 sollicit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan de l\u2019emploi, l\u2019entreprise compte 1 030 collaborateurs, r\u00e9partis entre 60 % d\u2019hommes et 40 % de femmes, et couvre 143 m\u00e9tiers diff\u00e9rents. En 2024, 136 recrutements ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s. En parall\u00e8le, plus de 1 000 personnes travaillent quotidiennement sur divers sites du TER, notamment pour le nettoyage, l\u2019entretien des infrastructures et le transport nocturne du personnel.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019am\u00e9lioration continue du service reste une priorit\u00e9 pour la SETER, et la SENTER (Soci\u00e9t\u00e9 Nationale de Gestion du Patrimoine du TER). 519 agents sont d\u00e9di\u00e9s au service voyageurs, avec plus de 28 162 missions d\u2019assistance client effectu\u00e9es. Le taux de satisfaction atteint 96 %, et 100 % des r\u00e9clamations adress\u00e9es au Centre de Relation Client ont \u00e9t\u00e9 prises en charge.<\/p>\n\n\n\n
Par ailleurs, les infrastructures commerciales en gare se d\u00e9veloppent, avec six nouveaux commerces ouverts en 2024.<\/p>\n\n\n\n
Aussi, plus de 1 400 objets trouv\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 restitu\u00e9s, pour le plus grand bonheur de leurs propri\u00e9taires.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019ann\u00e9e a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par l\u2019organisation d\u2019un hackathon (97 \u00e9quipes inscrites), qui a mobilis\u00e9 au final 10 \u00e9quipes s\u00e9lectionn\u00e9es, sur 48 heures, visant \u00e0 d\u00e9velopper un prototype d\u2019application d\u2019information voyageur.<\/p>\n\n\n\n
Pour 2025, la SETER et la soci\u00e9t\u00e9 de gestion du patrimoine du TER, SENTER annoncent des nouveaut\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Cette nouvelle ann\u00e9e s\u2019annonce riche en nouveaut\u00e9s, avec l\u2019arriv\u00e9e de sept nouvelles rames et l\u2019ouverture tant attendue de la desserte vers l\u2019A\u00e9roport International Blaise-Diagne (AIBD). L\u2019exp\u00e9rience client sera am\u00e9lior\u00e9e par le lancement de l\u2019application mobile TER et l\u2019int\u00e9gration de nouveaux moyens de paiement, dont le mobile money.<\/p>\n\n\n\n
Sur le volet s\u00e9curitaire, des exercices d\u2019\u00e9vacuation seront men\u00e9s en partenariat avec la Brigade Nationale des Sapeurs-Pompiers (BNSP) et la LGTF. Enfin, un nouvel habillage des trains viendra moderniser l\u2019image du service ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n
Avec Seneweb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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